随着旺季来临，卖家们也倍感压力。
除了$50的Prime专享折扣促销费用、旺季配送费、旺季仓储费等，日前亚马逊又发布了最新物流政策，卖家如果发货太快也可能被罚......
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亚马逊新规引发群嘲
根据亚马逊的一则《发往美国的订单的处理和运输时间设置变更》公告中显示，快速准确的送货对客户来说至关重要，而且通常决定了他们选择在哪里购物。亚马逊认为，确保按时可靠送货的最佳方法是设置准确的处理和运输时间，并选择可靠的运输服务。
为了确保承诺的交货日期的准确性，亚马逊做出以下更改：
运输时间设置：自 2024 年 10 月 25 日起，从中国运送到美国大陆（美国本土所有州，夏威夷、阿拉斯加和美国保护领地除外）的运输时间设置将发生变化。卖家在运输模板上的选择范围将从原来的2-28天缩短至2-20天，最长运输时间由28天缩减至20天。
处理时间设置：自动处理时间会根据过去处理订单并将其交给承运商所花的时间，为每个SKU设置处理时间。如果没有某个SKU的发货历史记录，则将使用卖家手动设置的处理时间。
自10月25日起，如果卖家手动配置的处理时间比实际处理时间慢两天或两天以上（称为处理时间差距），亚马逊将启用自动处理时间。如果出于这个原因启用了自动处理时间，卖家将无法禁用它。
如果需要，卖家可以请求对定制、重型和大件SKU进行手动处理时间覆盖。任何豁免的SKU都不会因延迟交货而获得准时交货率(OTDR)保护。如果卖家启用了自动处理时间，则延迟发货率将受到延迟发货的影响。
新政策一发布，就在卖家群体中一石激起千层浪。不少卖家开启了吐槽模式：
“这项新政策没有考虑到很多变量，但亚马逊似乎没有人愿意或关心听到这些变量。”
“如果我说某个 SKU 缺货，需要 10 天处理时间，你会过来强制将其缩短到 2 天吗？我已经明确表示该商品 10 天内无法供货，如何才能阻止你承诺 2 天处理时间？”
“亚马逊有人关心他们的政策的所有负面（但准确）评论和差评吗？”
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卖家发货太快或被罚？
更让卖家们难以接受的是，这条政策似乎存在一个“隐形惩罚”。有不少卖家反馈，就算提前完成了订单，也可能因为不在新规时间范围内，被判定为延迟发货。
一位卖家表示：“我没看错吧？如果我们的发货速度真的比我们手动配置的时间快，亚马逊会因为发货速度太快而惩罚我们吗？
另一位卖家称，“10月 25 日即将到来，我正竭尽全力缩短我的交货时间，但由于交货时间（承诺）不正确，我总是差将近 2 天。一旦我“太快”发货，我就会再次超出交货时间。”
因此，不少卖家担心这一新政增加了交付压力，不可抗力因素引起的早到或晚到都需要卖家承担，让他们很为难。一些业内人士认为，亚马逊的变动似乎要清洗出一批小卖家，平台更青睐成功的中大型企业，它们可以提供高效、快速、稳定的物流配送服务。
眼下，距离新规实施还有一段时间，卖家们可以静观其变。但旺季即将来临，卖家们需要提前做好规划，避免OTDR低于90%，影响产品上架。
不少卖家这几日建仓发现选美西3个仓，全部都是新仓库，除了之前的PSC2， 又多了2个货代报价单上都没有的GFU3、MIT2 。
对于卖家而言，MIT2和GEU3这两个新仓点,相对来说还是比PSC2和ABQ2价格上会便宜些，重要的是发美西的仓库相对来说整个全程时效（包括尾端派送）更容易把控些。美中东的仓点价格会更高，况且10月份美东港口还面临着可能的罢工风险（对于时效就更不可控）。
有卖家认为，新不新仓无所谓，保证时效、不要增加运费就行。
注：文/Yolaxuer，文章来源：卖家之家(公众号ID：maijiazhijia)，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力立场。
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